GPS车辆定位系统

一、系统概述
GPRS/GPS车辆报警定位系统
(以下简称“系统”)是我公司将GPRS网络的数据通信和数据传送功能与GPS全球卫星定位系统以及GIS地理信息系统相结合的高科技产品。该系统利用GPS全球卫星定位系统测定车辆的地理位置，平均误差为15米，通过覆盖全国的GSM GPRS网络传送车辆和监控中心之间的定位数据和控制命令，从而实现了在全国范围对车辆及货物进行远程监控的各项功能。系统由监控中心和用户设备两部分组成。监控中心的组成如下图所示：
监控中心主机通过GPRS网络或Internet网络发送控制命令和接收来自车辆的各种数据。监控中心的电子地图管理软件采用专业化地理信息系统为开发平台，在WINDOWS98或WINDOWS2000环境下运行,功能完备，界面友好，操作方便。系统采用了高精度矢量化的电子地图，具有无级放缩，分层显示，地理信息查询，显示位置准确等特点。
安装在车辆上的车载终端由GPRS通信模块、GPS卫星定位系统、卫星天线以及汽车防盗器接口、数据接口、防破坏自动报警和遥控熄火电路所组成。用户设备的主要部件，如GPRS通信模块，GPS模块，卫星天线，均采用进口品牌器材，从而保证了车载终端的稳定性和可靠性。
本系统兼容GSM/GPS系统功能，如无GPRS网络，可以自动切换在GSM方式进行数据传输和报警。

二、系统的作用
司机和货物的安全得到了更高程度的保证。
货主可以主动、随时了解到货物的运行状态信息及货物运达目的地的整个过程。
增强物流企业和货主之间的相互信任。
通过配货、调度等途径物流企业可以充分了解车辆信息提高企业的经济效益和管理水平。
验证行车路线是否正确
提高车辆使用周转率
详细的行车报告
验证行车任务执行情况是否正常
有效控制车辆维修成本
避免拉私货和不良驾驶行为
有效控制路桥费和油费
减少车辆损耗如轮胎损耗等
完全控制运输成本
预防外人或不良司机偷窃车辆
三、系统功能介绍
运行状态数据
　　车辆卫星定位监控网的每部移动终端采用先进的全球卫星定位（GPS）和(GSM GPRS)技术，该系统将对每部车辆的运行状态数据进行分析，并把数据直观反映到全国电子地图上，分析数据包括：
日期时间:地图上可标出具体日期时间所经过的路段
行驶速度一地图上可显示经过某一段路或某时刻的行驶速度
开车时间一地图上可显示开车时的具体位置和时间
行驶时间:地图上可显示车辆的行驶时间段
停车时间:地图上可显示具体位置的停车时间以及停车时间段
停车地点:地图上可清晰显示行车全程的所有停车地点
行驶路段:地图上完全清晰地显示车辆全程行车轨迹
行驶数据记录
　　车载终端具有大容量存储单元，即4MB的非易失性存储器。由于采用了先进的压缩存储技术，每个车载终端最多可记录车辆二个月内的所有行车数据；
数据自动传输
　
车辆卫星定位监控网是采用先进的GPRS数据传输技术，车载终端自动将数据传送到管理中心的电脑中，或管理人员直接输入车辆编号则该车辆的数据自动传输到电脑并立即在地图上显示出全程运行信息。
电子地图/管理中心软件
提供的管理中心软件配合全国电子地图，将帮助您最有效、最详尽地管理车队每一部车辆；该管理软件、数据库及全国电子地图组成的应用平台将由用户独立管理和使用，毋需通过网络使用本系统。本系统不仅能直观地了解车辆的行驶状态数据，还可以在电脑上完全显示车辆的所有行驶路段。可以方便地
“放大” 或 “缩小”电子地图，以了解车辆行经全国范围内任一范围内的路段。车辆行驶的状态数据在地图上一目了然，状态数据包括：
路段显示:车辆所经的任一路段都将被标示出来
时间段选择:可灵活选择显示任一时间段的行驶状态
状态显示:日期，时间，速度，停车地点及停车时间
数据分析
车辆卫星定位监控网将车辆运行状态、数据一目了然地在全国电子地图上显示出来，停车地点、速度、经过地点等一览无余，全息再现。
四、 GPS车辆报警系统终端功能
定位查询功能：GPRS/GPS终端,在接收到卫星发射精确的位置、速度、运行方向、时间等信号后，在任何报警或收到中心的查询命令后都能将信息传递给监控中心并显示在电子地图上。(管理人能随时知道车辆的位置和行驶情况)
连续跟踪功能：监控中心能按车主的要求连续跟踪网内的车辆行驶情况，并详细的记载储存被跟踪车辆的行驶路线，同时将跟踪车辆位置及行驶情况信息传递给监控中心并显示在电子地图上。(管理人能随时知道车辆的位置和行驶情况)
GPRS/GPS车载控制终端被拆报警：当有人拆卸隐蔽安装在车内的GPS车载防盗器时，系统将自动向监控中心报警，同时将报警车辆位置及行驶情况信息传递给监控中心并显示在电子地图上。(防盗功能)
GPS天线被剪断或开路报警：当卫星信号天线被剪断或开路时，GPS防盗器立即向监控中心报警。同时将报警车辆位置及行驶情况信息传递给监控中心并显示在电子地图上。(防盗功能)
电源线被剪断或开路报警：当GPS防盗器电线被剪断或开路时，GPS防盗器立即启动后备电源向监控中心报警。同时将报警车辆位置及行驶情况信息传递给监控中心并显示在电子地图上。(防盗功能)
远程遥控熄火锁车 ：监控中心接到紧急报警后，发出遥控熄火锁车命令，强制车辆停车，防止歹徒驾车逃跑。(防止车辆被盗)
恢复行使功能：监控中心在确保车主安全的条件下，发出恢复车辆行驶命令后，车辆马上就能恢复正常行驶。(防止车辆被盗)
自动检验功能 ：GPS防盗装置能自动检测工作状态，及时发现是否故障，确保安全。
节省电功能 ：车辆停车后，GPS防盗装置将自动进入省电睡眠状态。
后备电源：当车载GPRS/GPS控制终端的外接汽车电池12V的电源被剪断或开路时，系统能自动启动内置后备电池，使设备能正常工作几小时。
行驶轨迹储存查询 ：监控中心能重新显示播发被监控车辆的行驶路线。
按钮求助(选用)：在任何状态司机可按下红色的紧急报警按钮向监控中心报警求助。同时将报警位置信息传递给监控中心并显示在电子地图上。(求助功能)
抢劫按钮报警(选用)：当发生抢车、抢劫，交通事故、车辆故障或其他突发意外时,车主可按下红色的紧急报警按钮，系统将立即向监控中心报警。同时将报警车辆位置及行驶情况信息传递给监控中心并显示在电子地图上。(求助功能)
进入/超出区域报警(选用)：当车辆进入或超出设定的行驶区域时，系统自动向监控中心报警。同时将报警车辆位置及行驶情况信息传递给监控中心并显示在电子地图上。(可考核司机是否按规定的区域内行驶)
防盗报警(选用)：系统能接收外界防盗报警，同时将报警车辆的信息传递给监控中心并显示在电子地图上。
监听/录音功能(选配)：发生抢车、抢劫后，监控中心启动车内监听装置，监听和录音车内动静，判断警情。
开车行驶/熄火停车登记功能(选用)：当司机启动车辆行驶或熄火停车时，系统自动向中心登记存档案。并将车辆的位置信息传递给监控中心并显示在电子地图上。(管理人能清楚合理的对车辆进行考核,登记管理和调度,避免公车私用)
车载终端和连接线被拆自动锁车功能(选用)：当安装在车上的GPRS/GPS控制终端和连接线被人故意拆除时,系统能自动锁死车辆,使偷车人无法开走车辆,确保车辆安全.(该功能是专门防止司机或熟识汽车电路结构的盗车人)
五、监控中心调度管理功能
监控中心由若干个值班员席位组成一个网络化的结构.每一个席位以图形工作站作为设备支持，由监控端专用GIS以及GPS应用管理软件构成软件平台.网络化的设计便于随时扩充值班员席位的数量，以适应不断扩充的系统容量.
1. GIS地图显示功能
放大：地图可以无级放大.操作方式可以采用点击入大一倍、在地图上选取一定区域放大至整个窗口显示,放大至特定比例尺等.
缩小：地图可以无级缩小.操作方式可以采用点击地图缩小一倍、选取一矩形区域后将当前窗口显示区域缩小显示在矩形范围、缩小至特定比例尺等.
平滑快速漫游：按住右键，即可实现快速而平滑的地图漫游功能，还可以非常方便地调整漫游速度，同时显示 漫无边际游轨迹.
鹰眼：显示当前窗口在全图中的位置，当前窗口换图时，鹰眼自动进行相应变化.鹰眼中地图本身也可放大缩
小，进行右键漫游.通过改变鹰眼中窗口位置框的尺寸和位置可改变相应的主窗口地图显示区域.
显示纬度刻度标尺：在监控窗口左上角显示了经纬度标尺，用户可选择关闭及显示标尺，标尺的前景和背景颜 色都可由用户设定.
地图比例尺：在监控窗口的右下角显示当前监控窗口地图的比例尺.
放大镜：在非监控状态下，选中该功能后当鼠标在地图上移动时，将出现放大镜窗口，窗口中显示放大后的地图情况.放大镜窗口地大小以及放大比例可以进行控制.
长度量算：在地图上通过鼠标左键点击选择一折线，双击鼠标将出现对话框，显示该多边形的周长和面积.
模糊查询：只需输人任何一个字，就可以查出包含该字的道路和地物名称.
图层管理：通过图层管理器，可以控制地图上某一图层是否显示，是否能够查询.
2. GPS监控显示功能
监控窗口的添加、删除：用户可以任意添加/删除监控窗口（删除时保证不能删除最后一个窗口）.每个监控窗口可以采用不同的监控状态，监控不同的车辆，监视不同的区域.
多目标监控：在同一个监控窗口中同时监控多个目标.
分组监控：系统根据需要可以对监控目标进行分组，并且指明监控窗口监控的组号，此时监控窗口仅仅显示组号和监控窗口组号相同的目标.
目标锁定跟踪和自动切换地图：在多目标监控和分组监控状态下，监控窗口可以 指定一个目标为锁定跟踪目标
当锁定目标运动出当前监控窗口地图显示区域时，系统将自动切换地图显示区域或者切换地图（需要多幅地图支持）.
单目标监控：在一个监控窗口中仅仅监控一个目标.当该目标运动出当前监控窗口地图显示区域时，系统将自动切换地图显示区域或者切换地图（需要多幅地图支持）.
区域监控：监控窗口仅仅监控当前选择区域.目标运动到该区域进行显示；一旦目标离开此区域则不予显示.
去零漂功能：指明当目标速度小于特定值时，该目标回传的GPS定信数据将不体现在地图上.这样处理是为了过滤由于目标静止时GPS定位数据产生的漂移.限定速度值可以设定.
显示目标轨迹：目标运动的轨迹可以用点或者连线的形式显示出来.轨迹点和轨迹连线的属性（宽度、颜色）可以设置.
报警数据声光提示：接收到报警数据后，用比较醒目的符号状态显示目标，同时伴以声音提示.
3. 数据查询功能
目标信息查询：在监控过程选择此功能，用鼠标左键点击目标符号，将从数据库中查询出目标信息并显示在对话框中.
历史数据回放：选择好目标以及回放的起始时间和终止时间，将从数据库中查询出被选定目标这段时间内的轨迹数据，并进行轨迹重放.
4.GPS监控操作功能
定时查询：选定目标和期望回传时间间隔，控制车载台每隔一定时间回传一个GPS定位数据.
终止查询：终止前面设置的定时查询或者定长查询车辆.
定次查询：选定目标、期望回传时间间隔以及回传数，控制车载台每隔一定时间回传一个GPS定位数据，并在满足回传次数后自动终止回传数据.
组呼：对一组车台进行呼叫，控制它们回传定位数据.
终止报警：取消报警车台的报警状态，终于报警车台继续发送报警数据.
车辆调度：向车辆台发送车辆调度信息（如短消息等）.
断电/断油：控制车载台控制车辆断电/断油,强制车辆停车.
恢复行驶：恢复车辆供电/供油,使车辆恢复正常行驶状态.
监听/取消监听：打开/关闭车载台监听功能.当车载台监听功能打开时通过话音信道可以监听到车内情况，适合车辆遇警时使用.(可指定任何一部电话做监听电话)
通话/取消通话：打开/关闭车载台通话功能.当车载台通话功能打开时，车载台可以通过话音信道与外界通话
设置/取消区域报警：设置/取消区域报警.区域报警设置通常用于限制车载台进入或离开某一特定矩形区域
一旦车载台离开或者进入该特定矩形区域，车载台会自动发送区域报警状态信息.
设置车载台：设置车载台的基本参数，如：口令、服务申请号码等等.
盲区补齐功能：对车辆GPS盲区丢失的定位数据可以用手动补齐.
5. 数据库管理功能
车辆资料的添加、修改、删除、打印：记录了车辆的基本资料:车辆编号、车牌号码、厂牌型号、发动机号码、车身号码、车辆颜色、车辆类型、车辆载重、营运种类、营运证号；数据库管理模块提供了添加、修改 删除、打印报表功能.
车主资料的添加、修改、删除、打印：记录了车主的资料：车主编号、姓名、性别、出生年月、家庭电话、移动电话、联系地址、邮政编码、电子邮箱、身份证号、文化程度、驾驶证号、驾驶证核发日期、单位名称、单位地址、单位电话、工作部门、担任职位等.数据库管理模块提供了添加、修改、删除、打印报表 功能.
司机资料的添加、修改、删除、打印：记录了司机的资料：编号、姓名、性别、出生年月、家庭电话、移动电话、联系地址、邮政编码、身份证号、文化程度、驾驶证号、驾驶证核发日期、单位名称、单位地址、单位电话、工作部门、担任职位、IC卡号、密码等.数据库管理模块提供了添加、修改、删除、打印报表功能.
紧急联系人资料的添加、修改、删除、打印：记录了报警后紧急联系人的资料：姓名、性别、家庭电话、移动电话、联系地址、授权内容.数据库管理模块提供了添加、修改、删除、打印报表功能.
交费情况资料的添加、修改、删除、打印：记录了车辆安装设备和交费情况的资料：车载设备的型号、设备编号、通信方式、SIM卡号、安装时间、交费情况等资料；数据库管理模块提供了添加、修改、删除、打印报 表功能.
车辆报警类型数据的查询、维护、打印：车载台发送过来的报警信息在数据库中都有记录.数据库管理模块提供了工具可以对这些数据按任何时间段的查询、维护和打印报表功能.
行驶轨迹的回放、查询、维护：所有车载台发送过来的GPS定位数据在数据库中都有轨迹记录.数据库管理模块 提供了工具可以对这些数据进行查询及维护.
行驶里程数的统计、维护、报表打印：根据不同的时间段对所有车辆的行驶路线及里程数进行统计.
燃油量的统计报表、打印：根据不同的时间段对所有车辆的行驶路线进行燃油量进行统计并形成报表.
车载台回传短信息的记录、查询、打印：所有车载台向监控系统发送的短消息在数据库中都有日志记录，并可以统计成报表和打印.数据库管理模块提供了查询该日志以及维护的工具.
监控站操作控制指令的记录、查询、打印：所有监控工作站在任何时间向车载台发送的控制指令在数据库中都有日志记录，并可以统计成报表和打印.数据库管理模块提供了查询该日志以及维护的工具.
通信费报表的生成、打印：可以根据需要计费的数据，如：轨迹数据库的数据、车载台信息数据等，再依据设置的费率统计出每辆车每月的通信费用以及时性明细表.报表可以打印；费率可以进行调整.
系统用户的添加、修改、删除：出于安全考虑，规定只有系统中存在的用户才能对系统中的车辆进行监控；只有当用户拥有对特定车辆的访问权限时才能对该车辆进行操作；同时只有用户拥有某一操作权限的时候才能进行这一操作.数据库管理模块提供了添加、删除用户，以及设置用户访问权限和操作权限的工具.
6. 分控中心的管理
分控中心用户登录管理：每个消息派发服务能够容纳多个监控工作站同时登录.当监控制工作站登录后，同时会要求工作站用户进行登录，经口令认证后，确定该用户的访问权限和操作权限，然后返回给监控工作站.
控制指令的入库、发送：每个监控工作站发送过来的控制指令半在数据库中作日志记录，然后发送给分监控站GPS定位数据的入库、派发：所有的GPS定位数据都要入库，然后根据监控工作站用户的呼叫情况发送给监控工作站.对报警数据，则向有出警权限的监控工作站发送. 　
系统预留升级接口和设置功能开放
系统容量的扩容：系统容量能随着入网的车辆增加而扩容,最大容量能达200万辆车入网.
系统版本的升级： 根据用户的不同要求,系统分为单机版本,局域网络版本,DDN专线网络版本,宽带网大型版本.版本之间能互相升级.
分控中心建立的扩容： 随着不同单位的需要,在不同的地方建立若干不同的分控中心,系统预留分控中心扩容接口.
分控中心容量的扩容： 分控中心的用户数量能随着入网车辆的增加而扩容.
功能的扩展： 能随着不同行业用户的要求,预留各种功能扩展接口. 2.设置功能的开放
功能授权的开放： 根据不同客户对各种功能的不同要求建立不同的分控中心,各种功能授权安装权力完全放开 给总控中心分配,由系统管理员独立操作.
对用户的管理的开放： 对未能准时交纳服务费的用户管理扩展.
自由配置软件标识的开放：用户可自由改变登陆图标、关于图标、软件标题、流动信息.
自由设置系统界面的开放：系统采用先进的多媒体界面功能，用户可自由设置五种不同的界面.
显示目标轨迹的开放：目标运动的轨迹可以点的形式显示出来.轨迹点的属性（宽度、颜色）可以设置.
报警声音设置的开放：用户可以根据实际需求对不同的报警选择不同的报警声音，并且用户可以用其它声音文件代替默认格式.